1: Фюзеляж изготовлен из высококачественной сварной конструкции из листовой стали Q235A, имеет открытую С-образную конструкцию, обработку термическим старением для устранения внутренних напряжений и обладает хорошей жесткостью.После быстрой заморозки азотом он собирается в фюзеляж, и ему позволяют расширяться до тех пор, пока они не будут объединены в течение определенного периода времени перед отделкой.Таким образом, точность полностью гарантируется в пределах 0,03 мм.Нижняя часть стопы оснащена амортизирующей накладкой, обладающей высокопрочным амортизирующим эффектом.
2: Коленчатый вал расположен вертикально, имеет компактную структуру и красивый внешний вид;материал выкован и выкован из 42CrMo, и материал проверен профессиональными испытательными приборами, чтобы гарантировать, что материал и плотность соответствуют стандартам.При шлифовке и обработке гарантируется полная точность в пределах 0,01 мм.
3: Ползунок использует высококачественную структуру литья сырья, которая обладает чрезвычайно высоким эффектом амортизации.Закален для устранения внутренних напряжений.Используется шестигранная прямоугольная направляющая, а материал направляющей изготовлен из легированной меди, которая обладает высокой износостойкостью, хорошей стабильностью и высокой точностью.Устройство регулировки высоты литья: электрическая регулировка закрытой высоты, точность отображения высоты литья ползуна составляет 0,1 мм.Встроенная трансмиссионная турбина обеспечивает плавность и точность регулировки высоты штампа.В ползуне используется гидравлическое устройство защиты от перегрузки: газожидкостный тип превышает примерно 10% от номинального тоннажа для обеспечения реакции на перегрузку, а ползунок автоматически останавливается, чтобы гарантировать, что основные компоненты, такие как фюзеляж, не повреждены.Пневматический уравновешивающий цилиндр используется для балансировки веса ползуна и верхней матрицы с высокой стабильностью и хорошей точностью удержания;
4: Принять пневматический комбинированный фрикционный тормоз, который представляет собой сухое сцепление и тормоз с низкой инерцией.Примите двойной клапан, чувствительное действие, безопасное и надежное, с медленным, одиночным и непрерывным режимом работы;стабильная комбинация, меньший износ и долгий срок службы;
5: Главный привод: трущиеся детали, такие как шестерни и валы, закалены и подвергнуты термообработке перед тонкой шлифовкой.Точность гарантированно находится в пределах 0,01 мм, с чрезвычайно высокой износостойкостью и сбалансированностью, а также со сверхнизким звуком трения (работает вся машина. Предельный уровень шума в процессе: в пределах 73 дБ (А)).Маховик приводится в движение отечественным высококачественным главным двигателем и преобразователем частоты переменного тока в качестве основного привода со стабильной работой, обеспечивающей точность и срок службы пуансона.
1: Фюзеляж изготовлен из высококачественной сварной конструкции из листовой стали Q235A, имеет открытую С-образную конструкцию, обработку термическим старением для устранения внутренних напряжений и обладает хорошей жесткостью.После быстрой заморозки азотом он собирается в фюзеляж, и ему позволяют расширяться до тех пор, пока они не будут объединены в течение определенного периода времени перед отделкой.Таким образом, точность полностью гарантируется в пределах 0,03 мм.Нижняя часть стопы оснащена амортизирующей накладкой, обладающей высокопрочным амортизирующим эффектом.
2: Коленчатый вал расположен вертикально, имеет компактную структуру и красивый внешний вид;материал выкован и выкован из 42CrMo, и материал проверен профессиональными испытательными приборами, чтобы гарантировать, что материал и плотность соответствуют стандартам.При шлифовке и обработке гарантируется полная точность в пределах 0,01 мм.
3: Ползунок использует высококачественную структуру литья сырья, которая обладает чрезвычайно высоким эффектом амортизации.Закален для устранения внутренних напряжений.Используется шестигранная прямоугольная направляющая, а материал направляющей изготовлен из легированной меди, которая обладает высокой износостойкостью, хорошей стабильностью и высокой точностью.Устройство регулировки высоты литья: электрическая регулировка закрытой высоты, точность отображения высоты литья ползуна составляет 0,1 мм.Встроенная трансмиссионная турбина обеспечивает плавность и точность регулировки высоты штампа.В ползуне используется гидравлическое устройство защиты от перегрузки: газожидкостный тип превышает примерно 10% от номинального тоннажа для обеспечения реакции на перегрузку, а ползунок автоматически останавливается, чтобы гарантировать, что основные компоненты, такие как фюзеляж, не повреждены.Пневматический уравновешивающий цилиндр используется для балансировки веса ползуна и верхней матрицы с высокой стабильностью и хорошей точностью удержания;
4: Принять пневматический комбинированный фрикционный тормоз, который представляет собой сухое сцепление и тормоз с низкой инерцией.Примите двойной клапан, чувствительное действие, безопасное и надежное, с медленным, одиночным и непрерывным режимом работы;стабильная комбинация, меньший износ и долгий срок службы;
5: Главный привод: трущиеся детали, такие как шестерни и валы, закалены и подвергнуты термообработке перед тонкой шлифовкой.Точность гарантированно находится в пределах 0,01 мм, с чрезвычайно высокой износостойкостью и сбалансированностью, а также со сверхнизким звуком трения (работает вся машина. Предельный уровень шума в процессе: в пределах 73 дБ (А)).Маховик приводится в движение отечественным высококачественным главным двигателем и преобразователем частоты переменного тока в качестве основного привода со стабильной работой, обеспечивающей точность и срок службы пуансона.
